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HOT ! Arms NSX NA1 NA2 可変バルブ マフラー コントローラー NSX NA1 NA2 Arms Engineering GR EXHAUST SYSTEM 可変バルブマフラー

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Arms NSX NA1 NA2 可変バルブ マフラー コントローラー NSX NA1 NA2 Arms Engineering GR EXHAUST SYSTEM 可変バルブマフラーの詳細情報

NSX NA1 NA2 Arms Engineering GR EXHAUST SYSTEM 可変バルブマフラー。NSX NA1 NA2 Arms Engineering GR EXHAUST SYSTEM 可変バルブマフラー。Arms NSX NA1 NA2 可変バルブ マフラー コントローラー Arms NSX NA1。Arms Engineering製、HONDA NSX NA1 / NA2用の可変バルブマフラー/エキゾーストシステム用バキュームコントローラーです。可変バルブ付きマフラーの排気バルブを、負圧を利用して開閉するためのコントローラーになります。NSX用として設計された専用パーツで、汎用品ではなく、車両側への取付位置まで考えられた当時物の非常に珍しい部品です。【出品内容】・Arms Engineering バキュームコントローラー本体・負圧ホース・配線類・NSXのキャニスター付近へ固定するための専用取付ステー出品物は写真に写っているものがすべてです。※室内・センターコンソール側に取り付ける切替スイッチ/操作ボタンは付属しません。可変バルブ式マフラー、エキゾーストシステム用の排気バルブコントローラーとして使用するパーツです。仕様や負圧方式が合えば、さまざまな可変バルブ付きマフラーへ応用できる可能性がありますが、マフラー側のバルブ仕様、配管方法、車両側の構成によって適合が異なります。取付・流用については、専門ショップや整備経験のある方にてご確認ください。Arms Engineeringは、当時NSX向けのマフラーや可変バルブ関連パーツを手掛けていたブランドで、90年代~2000年代のJDMチューニングらしい、非常にこだわりの強いパーツです。現在ではこのようなNSX専用の当時物コントローラーは流通が少なく、特に専用取付ステーまで残っているものは希少だと思います。NA1 / NA2で当時仕様を再現されている方、JDMの希少な改装部品をお探しの方、可変バルブマフラーのシステムを組みたい方におすすめです。中古部品のため、使用・保管に伴う細かな傷や経年感はあります。状態については掲載写真を優先してご確認ください。電装・負圧系の社外中古パーツになりますので、適合や取付方法をご理解いただける方を前提にお願いいたします。丁寧に梱包して発送いたします。。NSX マフラー DKシリーズ DK可変バルブハイパーマフラー ステンレス製。ジムニー JB64 JB74 室内パネル。zn6後期純正ステアリング移設スイッチ。【希少】210系クラウンアスリート 後期純正オプションリアスパッツ。Personal ステアリング ハンドル 本体 ウッドヴィンテージ。renoma PARIS ステアリング ハンドル 本体。トヨタ ハイラックスgun125 ブラックラリーエディション 純正グリル。パーツ GHOSTEXPOD。スバル サンバーディアス クラシック KV型 フロントパネル 左右セット。パーツ NARDI N100 Classic Wood & Polish Spoke。VERONA カップホルダー 黒木目柄✖️メッキ ダイハツタント用。レクサス エンジンプッシュスタートスイッチ!レインボー!! 8P。メルセデスベンツ W463A型 Gクラス ヘッドライトカバー。RX-7 FD3S 60φ 3連メーターフード ダッシュボードスピーカー部取付。希少 HONDA NSX NA1 スプーン(spoon) ストレート触媒
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